Leta 2025 je domača prodaja električnih dvokolesnikov dosegla 58,767 milijona enot – medletno povečanje za 16,6 % in rekord vseh časov – medtem ko je skupno število vozil v uporabi doseglo 450 milijonov, pri čemer je 150 do 200 milijonov enot preseglo svojo življenjsko dobo in jih je treba upokojiti. V prvi polovici leta 2026 je domača prodaja znašala 28,252 milijona enot, kar je medletno zmanjšanje za 12,6 %, kar nakazuje vstop industrije v fazo tekmovanja za obstoječi tržni delež. Po uvedbi »novega nacionalnega standarda« so bile leta 2025 preklicane ali preklicane registracije 29.000 industrijskih subjektov, kar je pospešilo konsolidacijo trga.
Napredne komponente, kot so baterije, motorji in okvirji, predstavljajo najbolj kritične surovine za električne dvokolesnike, saj predstavljajo več kot 40 % skupnih materialnih stroškov, pri čemer baterije predstavljajo največji delež. Potrošniki na nižji stopnji dajejo prednost trem ključnim meritvam: doseg vožnje, pametne funkcije in prenosljivost.
»Zmogljivi« električni dvokolesniki se nanašajo na modele z visokim izkoristkom, opremljene z motorji z nazivno močjo 2000 W ali več. Med letoma 2021 in 2024 je prodaja teh vozil na Kitajskem narasla s 44.000 na 153.000 enot, s projekcijami, ki kažejo, da bo prodaja do leta 2029 presegla 600.000 enot.
